作为一名自 2011 年标志性的 X100 问世以来一直使用 FUJIFILM X 系列相机的摄影师，我见证了无反 X 系列相机已发展至一个新体系，它不仅可与常规数码单反相机匹敌，而且在很多情况下更胜一筹。
所有 X 系列相机的图像质量、完美清晰的富士龙镜头镜片以及突破性的技术，让我可以捕捉到在之前遥不可及的图像。
在我的所有赛车摄影中，我一般搭配使用 2 台 X-T2 和 1 套 XF 变焦和定焦镜头。X-T2 自发布以来经历了数次固件更新，以进一步提高已经很棒的自动对焦的准确性和整体性能。
FUJIFILM 不断地努力改良和提升 X 系列范围的功能，并且根据领域内摄影师的反馈确定发展方向。我们被询问到我们喜欢或不喜欢 X 系列的哪些功能以及我们希望将来看到哪些改良。根据我的经验，几乎所有我们想要的功能都已添加至了新款 X 系列，这也是 FUJIFILM 摄影师青睐这个品牌的主要原因之一。
我很荣幸地成为了 X-H1 测试团队的一员，新机种包含 X 系列前所未有的新技术，这让我很兴奋。
X-H1 是赛车竞速领域拍摄的最佳选择。我在巴林六小时赛中使用 X-H1 捕捉了图像，性能赶超已经堪称完美的 X-T2。
X-H1 拥有与 X-T2 同样卓越的图像质量和高 ISO 能力，并且 AF 性能得到提高，持握舒适度也得到改良。特别是自动对焦性能太神奇了，速度超快而精准，且具有 5 种自定义模式。我根据拍摄场景切换使用了自定义模式。我用得最多的是单点对焦模式，但偶尔也会切换至区域对焦模式。可灵活调整自动对焦特性是优越性能的关键所在。
机身稍大于 X-T2，这是因为采用类似 GFX 50s 手柄设计，其中添加了一个肩屏。这个屏幕可以显示相机的所有设置信息和电池使用情况，读取十分便利。我甚至在阳光直射的情况下都可以在这个屏幕上查看所有信息。使用 X-H1 时手柄的持握感更舒适，除此以外，使用过程中的感觉与 X-T2 很相似。做工达到了我一直对 X 系列相机所期望的超高标准。防尘防滴密封性也非常了不起。我现有的 X-T2，在我上两季赛车运动摄影中，不管是在炙热天还是大雪天等各种各样的拍摄环境下，已被证实是一个相当可靠的主力军，至于 X-H1，我非常有信心它能提供同样可靠的性能。
对我来说，X-H1 的最佳功能是初次置入 X 系列机身的机身内五轴防抖功能（IBIS）。
配备 IBIS 意味着我镜头套装中的每个镜头现都可实现图像稳定。用过 XF 范围内的所有图像稳定镜头后，图像稳定技术已成为我图像制作处理中一个至关重要的工具。现在，IBIS 允许我以各种前所未有的方式使用我最爱的定焦镜头。特别要说的是，我的 XF16mmF1.4、XF23mmF1.4、XF56mmF1.2 和 XF90mmF2 现在全都变成万能的了。
巴林赛车比赛在傍晚开始并持续到黑夜。巴林国际赛道开有灯光，但在日落后很快就有影响。虽然赛道上有一定级别的照明，但赛车出没于阴影区域，灯光下赛车发出反光，在这样的条件下进行拍摄，对于摄影师来说仍是一个巨大的挑战。X-H1 相当了不起的性能尤其体现于它的自动对焦系统。我们可以十分近距离接近巴林比赛，因为 X-H1 配备 IBIS，我很自信地用上了我的 XF56mmF1.2 和 XF90mmF2 定焦镜头，之前在这种情况下我会犹豫不决。效果极佳，而且您在拍摄时可以看见多轴 IBIS 在运转。X-H1 上的 EVF 与 X-T2 相比分辨率更高，从而让拍摄变得更轻松。
在我的赛车摄影领域里使用具备机身内图像稳定器且图像稳定高达 5.5 级的 X-H1，意味着我可以在昏暗幽深的车库里高清拍摄赛车手肖像，可以使用我最爱的定焦镜头以极低的快门速度摇拍赛道，创建出独一无二的图像。
在 X-H1 中，FUJIFLM 将 X 系列的轻巧、敏捷和超高图像质量等核心理念保持得完好无损，同时为摄影师提供了尖端的新技术。新增的 IBIS 是一个很大的优势，我打算在来年的赛车比赛中充分利用这个优势。
我的摄影生涯持续了近 30 年，但我对摄影的热忱从未消减，主要归功于 FUJIFILM X 系列。X-H1 非常了不起，但我知道，FUJIFILM 绝不会就此停下脚步，而是会在今后的岁月里一如既往地积极推动 X 系列向前发展。我个人非常希望能成为这一旅程中的一员。
