Abbiamo scelto di testare il nuovo firmware della X-H2S in una pista per motocross proprio per rispondere alla sfida che questo sport outdoor rappresenta.
Infatti, prevedere i movimenti in questo tipo di contesti può risultare alquanto challenging per chi sta dall’altra parte del’obbiettivo!
XH2S – XF16-55mmF2.8 R LM WR
La X-H2S, che già aveva prestazioni impressionanti, è diventata con questo nuovo firmware ancora più affidabile e precisa, specialmente nelle situazioni più impegnative come l’avvicinamento frontale ad alta velocità, in situazioni di basso contrasto o di forte controluce. Il fotografo può finalmente concentrarsi sugli aspetti più creativi della fotografia come la composizione e la luce, delegando quasi del tutto la messa a fuoco agli automatismi della macchina.
XH2S -XF150-600mmF5.6-8 R LM OIS WR
XH2S – XF150-600mmF5.6-8 R LM OIS WR
Il grip e le dimensioni della serie H sono perfetti e specie in accoppiata con battery grip diventano comodissime anche usate insieme ai teleobbiettivi più ingombranti.
XH2S – XF16-55mmF2.8 R LM WR
XH2S -XF150-600mmF5.6-8 R LM OIS WR
XH2S -XF150-600mmF5.6-8 R LM OIS WR
Per le foto ho utilizzato XF200mmF2 per le situazioni con scarsità luce; mentre per aumentare la profondità sfocando maggiormente lo sfondo mi sono fatto accompagnare da XF150-600mm, lente ottimale in diverse situazioni per la sua versatilità e dinamicità.
Le prestazioni della AI in questa nuova generazione di macchine sono impressionanti e non vedo l’ora di scoprire come potrà evolvere e migliorare il nostro lavoro nel prossimo futuro.
XH2S -XF150-600mmF5.6-8 R LM OIS WR
